Zewnątrz:

Wewnątrz:

Miejsce prowadzącego:

Informacje ogólne:

Liczba członów 1 (sam wagon, tylko 2004), 2 (z doczepką, od 2004)
Długość 13 500 mm
Szerokość 2400 mm
Wysokość 3060 mm
Masa 17 700 kg
Liczba i moc silników 4 × 160 kW kW
Liczba miejsc siedzących 20
Liczba miejsc ogółem 99
Niskopodłogowość 0%
Wysokość podłogi 910 mm

Opis:

Konstal 805Na „Bulwa” – modernizacja wagonów 805N wykonana od 2004 do 2012.

Pierwsza modernizacja nastąpiła w 2004 roku. W jej ramach wykonano remont ściany przedniej i tylnej (z wykorzystaniem gniazda doczepkowego na ścianie przedniej pierwszego wagonu), oraz panelu motorniczego koloru białego. Tę wersję zaprezentowano na WKM w Łodzi w 2004. Następna modernizacja nastąpiła w 2005. Część tylna pierwszego wagonu i część przednia drugiego pozostały identyczne jak w niezmodernizowanych wagonach 805Na. Drugi wagon miał panel motorniczego. W tym samym roku z drugiego wagonu zaczęto usuwać panel motorniczego z obudową silnikową. Ułatwiło to wsiadanie i wysiadanie z 2 wagonu. Takie wagony nazwano 805NaD/2. Co roku MPK Łódź wykonuje modernizacje i kapitalne remonty około 30 wagonów, podczas których w tramwajach montowane są tablice informacyjne elektroniczne oraz nowsze modele kasowników i sterowników marki R&G. W 2009 do tych modernizacji wprowadzono nowe pulpity motorniczego, znane z modernizacji typu 805Na Elin i 805Na Enika. W 2006 dokonano rekordowej liczby modernizacji wagonów. Modernizacja z 2004 i niektóre modernizacje z 2005 posiadają pulpit motorniczego we wszystkich wagonach.