czwartek, 6 października, 2022

LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

Data uruchomienia: 1959 Data likwidacji: 1976
Data uruchomienia: 1978 Data likwidacji: 1994

Zdjęcia w Przygotowaniu

Schematy przebiegu linii:

Rozkłady jazdy

Brak rozkładów jazdy

Historia przebiegu linii

1959 
WOJSKA POLSKIEGO BRZEZIŃSKA – Brzezińska – NOWOSOLNA

1959
PLAC DĄBROWSKIEGO – Sterlinga, Narutowicza, Uniwersytecka, Wojska Polskiego, Brzezińska  – NOWOSOLNA
NOWOSOLNA – Brzezińska, Wojska Polskiego, Uniwersytecka, Jaracza, Sterlinga – PLAC DĄBROWSKIEGO

1976 LIKWIDACJA

1978
ŁAGIEWNICKA – Łagiewnicka, Bałucki Rynek, Limanowskiego, Zachodnia, Obrońców Stalingradu – PLAC WOLNOŚCI

1979 – 1982
ŁAGIEWNICKA – Łagiewnicka, Bałucki Rynek, Limanowskiego, Zachodnia, Obrońców Stalingradu, Plac Wolności, Piotrkowska – PLAC NIEPODLEGŁOŚCI

1983 – 1989
ŁAGIEWNICKA – Łagiewnicka, Bałucki Rynek, Limanowskiego, Zachodnia, Kościuszki, Mickiewicza, Piotrkowska, plac Niepodległości, Rzgowska, Dąbrowskiego, Kilińskiego, Broniewskiego – FELIŃSKIEGO

1990 – 1994
ŁAGIEWNICKA – Łagiewnicka, Bałucki Rynek, Limanowskiego, Zachodnia, Kościuszki, Radwańska, Piotrkowska, plac Niepodległości, Rzgowska, Dąbrowskiego, Kilińskiego, Broniewskiego – FELIŃSKIEGO

1994 LIKWIDACJA

Źródła:
Historia przebiegu trasy: Muzeum Komunikacji Miejskiej, Plany Miast, Zbiory Własne.
Rozkłady Jazdy: Piotr Latuska, Fabian Gruca