LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

Data uruchomienia: 1968 Data likwidacji: 1992

Zdjęcia w Przygotowaniu

Schematy przebiegu linii:

Rozkłady jazdy

Brak rozkładów jazdy

Historia przebiegu linii

1968 URUCHOMIENIE
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Niższa, Przędzalniana, Armii Czerwonej, Wysoka, Tramwajowa, Narutowicza, Kopcińskiego, Strykowska, Sporna, Wojska Polskiego – WOJSKA POLSKIEGO MARYNARSKA

1970
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Niższa, Promińskiego, Kopcińskiego, Strykowska, Sporna, Wojska Polskiego – WOJSKA POLSKIEGO MARYNARSKA

1971
WOJSKA POLSKIEGO MARYNARSKA – Wojska Polskiego, Strykowska, Kopcińskiego, Promińskiego, Niższa, Broniewskiego, Felińskiego, Kruczkowskiego, Chłędowskiego – FELIŃSKIEGO (z powrotem: Kadłubka, Felińskiego, Broniewskiego)

1972 – 1974
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Niższa, Promińskiego, Kopcińskiego, Strykowska, Wojska Polskiego – WOJSKA POLSKIEGO MARYNARSKA

1975 – 1980
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Niższa, Promińskiego , Kopcińskiego, Strykowska, Wojska Polskiego, Źródłowa – DWORZEC PKS PÓŁNOCNY

1981 – 1982
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Promińskiego, Kopcińskiego, Strykowska, Wojska Polskiego, Źródłowa – DWORZEC PKS PÓŁNOCNY

1983
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Promińskiego, Kopcińskiego, Strykowska, Sporna, Wojska Polskiego, Źródłowa – DWORZEC PKS PÓŁNOCNY

1983
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Promińskiego, Kopcińskiego, Strykowska, Wojska Polskiego, Źródłowa – DWORZEC PKS PÓŁNOCNY

1983 – 1992
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Promińskiego, Kopcińskiego, Strykowska, Wojska Polskiego, Źródłowa – DWORZEC PKS PÓŁNOCNY

1992 LIKWIDACJA

Źródła:
Historia przebiegu trasy: Muzeum Komunikacji Miejskiej, Plany Miast, Zbiory Własne.
Rozkłady Jazdy: Piotr Latuska, Fabian Gruca