Historia przebiegu linii

1904-1905
RADWAŃSKA/PIOTRKOWSKA – Radwańska, Długa, Św. Anny, Pańska, Milsza, Długa – DŁUGA/KONSTANTYNOWSKA

1905-1906
MILSZA/LEŚNICZÓWKA – Milsza, Długa, Konstantynowska, Nowy Rynek, Piotrkowska, Dzielna – TRAMWAJOWA/ZAJEZDNIA

1906 LIKWIDACJA

1907-1911
MILSZA/LEŚNICZÓWKA – Milsza, Długa, Konstantynowska, Nowy Rynek, Piotrkowska, Dzielna – TRAMWAJOWA/ZAJEZDNIA

1911-1913
MILSZA/LEŚNICZÓWKA – Milsza, Długa, Konstantynowska, Nowy Rynek, Piotrkowska, Dzielna, Rynek Targowy, Nowo-Targowa – NOWO-TARGOWA/ŚREDNIA

1913
DWORZEC KALISKI – Milsza, Długa, Konstantynowska, Nowy Rynek, Piotrkowska, Dzielna, Rynek Targowy, Nowo-Targowa – NOWO-TARGOWA/ŚREDNIA

1926
DWORZEC KALISKI – Kopernika, Gdańska, 11 Listopada, pl. Wolności, Pomorska, Nowo-Targowa, pl. Dąbrowskiego, Narutowicza , Kilińskiego, Składowa – DWORZEC FABRYCZNY

1933-1939
DWORZEC KALISKI – Kopernika, Gdańska, 11 Listopada, pl. Wolności, Pomorska, Nowo-Targowa, pl. Dąbrowskiego, Narutowicza, Kilińskiego, Składowa – DWORZEC FABRYCZNY (z powrotem: Skwerową do Narutowicza)

Brak danych na temat przebiegów trass w okresie II Wojny Światowej.

1945-1952
DWORZEC KALISKI – Kopernika, Gdańska, 11-go Listopada, pl. Wolności, Nowomiejska, Zgierska, Limanowskiego – LIMANOWSKIEGO/HIPOTECZNA

1952-1959
DWORZEC KALISKI – Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, pl. Wolności, Nowomiejska, pl. Kościelny, Łagiewnicka (z powrotem Bałucki Rynek – Zgierska), Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1959-1966
DWORZEC KALISKI – Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, Zachodnia, Ogrodowa, Północna, Franciszkańska, Wojska Polskiego, pl. Kościelny, Łagiewnicka (z powrotem Bałucki Rynek – Zgierska), Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1966-1968
DWORZEC KALISKI , Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, pl. Wolności, Nowomiejska, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1968-1971
DWORZEC KALISKI (W godzinach szczytu linia zaczyna na pętli BRATYSŁAWSKA), Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, pl. Wolności, Nowomiejska, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1971-1974
BRATYSŁAWSKA/OSZCZEPOWA, Bratysławska, Karolewska, Dworzec Kaliski, Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, pl. Wolności, Nowomiejska, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1974-1978
RETKINIA (Retkińska), Retkińska, Thälmanna, Bratysławska, Karolewska, Dworzec Kaliski, Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, pl. Wolności, Nowomiejska, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1978-1998
RETKINIA (Marchlewskiego) – Marchlewskiego, Thälmanna, Bratysławska, Karolewska, Dworzec Kaliski, Kopernika, Gdańska, Obrońców Stalingradu, pl. Wolności, Nowomiejska, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska – WARSZAWSKA/WYCIECZKOWA

1998-2001
WYSZYŃSKIEGO – Wyszyńskiego, Bratysławska, dworzec Łódź Kaliska, Kopernika, Gdańska, Legionów , pl. Wolności, Pomorska – TELEFONICZNA

2001-2017
AUGUSTÓW – Rokicińska, Piłsudskiego, Mickiewicza, Włókniarzy, Limanowskiego, Aleksandrowska – CHOCHOŁA

2017-OBECNIE
CMENTARZ LODOWA – Lodowa, Przybyszewskiego, Puszkina, Rokicińska, Piłsudskiego, Mickiewicza, Włókniarzy, Limanowskiego, Aleksandrowska – CHOCHOŁA

Rozkłady Jazdy

Źródła: Historia przebiegu trasy – Muzeum Komunikacji Miejskiej, Plany Miast, Zbiory Własne. Rozkłady Jazdy: Piotr Latuska