Czołowa stacja w Łodzi „Fabryczna” w dniu 11 Grudnia 2016 roku po przeszło pięciu latach przebudowy dworca a po 3 latach układu komunikacyjnego tramwajowo/autobusowego została oficjalnie oddana do użytku.
Plany modernizacji linii Łódź-Warszawa zakładały wyburzenie wszystkich budynków w całym kwartale ulic Kilińskiego, Składowa, Węglowa i Tramwajowa, przeniesienie dworca pod ziemię, z jednoczesnym przesunięciem go na północ. Tunel prowadzący na nowe perony miał rozpoczynać się zaraz za przystankiem osobowym Łódź Niciarniana. Początkowe plany zakładały zmianę nazwy dworca na Łódź Centralny lub Łódź Centralna, jednak ostatecznie nazwa dworca nie uległa zmianie, gdyż zbyt dobrze kojarzona jest z dotychczasową stacją.
Po dwóch tygodniach od zmiany uległy przywróceniu na stare trasy linie 9A i 12 a po miesiącu linię 9 – bez wjazdu pod Dworzec Łódź Fabryczna.
Powrót na starą stałą trasę
HELENÓWEK – Zgierska, Nowomiejska, Pomorska, Kilińskiego, Składowa, Nowoskładowa, Węglowa, Tramwajowa, Narutowicza, Kopcińskiego, Piłsudskiego – WIDZEW STADION
Zdjęcia linii 9 i 9A w linii 4 ze względu na zmianę trasy, bez wjazdu pod Łódź Fabryczna po dwóch tygodniach.
DWORZEC ŁÓDŹ CHOJNY – Kilińskiego, Pomorska, Legionów, Cmentarna, Srebrzyńska – KOZINY
Z Wyszyńskiego do skrzyżowania Narutowicza/Kilińskiego następnie: Kilińskiego, Nowoskładowa, Polskiej Organizacji Wojskowej, Narutowicza i dalej swoją dotychczasową trasą.
Z Szczecińskiej do skrzyżowania Narutowicza/Kilińskiego następnie: Kilińskiego, Nowoskładowa, Polskiej Organizacji Wojskowej, Narutowicza i dalej swoją tymczasową trasą.
Ze: Zgierza, Skotnik i Łagiewnik do skrzyżowania Uniwersytecka/Jaracza następnie: Uniwersytecka, Nowotargowa, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Polskiej Organizacji Wojskowej, Narutowicza, Uniwersytecka i dalej do Zgierza, Skotnik i Łagiewnik
Z Brzezin i Nowosolnej do skrzyżowania Uniwersytecka/Jaracza następnie: Jaracza, Kilińskiego, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Nowotargowa, Uniwersytecka i dalej do Brzezin i Nowosolnej
Z Marysińskiej Stadion do skrzyżowania Sterlinga/Narutowicza następnie: Narutowicza, Polskiej Organizacji Wojskowej, Kilińskiego, Narutowicza i dalej swoją dotychczasową trasą
Z Janowa, Skalnej i Centrum Kliniczno Dydaktyczne do skrzyżowania Narutowicza/Kopcińskiego następnie: Kopcińskiego, Jaracza, Kilińskiego, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Nowotargowa, Narutowicza i dalej do Janowa, Skalnej i Centrum Kliniczno Dydaktyczne
Ze Strykowa, Dobrej i Imielnika Nowego do skrzyżowania Uniwersytecka/Jaracza następnie: Jaracza, Kilińskiego, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Nowotargowa, Uniwersytecka i dalej do Strykowa, Dobrej i Imielnika Nowego.
Ze Rzgowa, Starej Gadki i Matek Polskich do skrzyżowania Jaracza/Uniwersytecka następnie: Uniwersytecka, Nowotargowa, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Polskiej Organizacji Wojskowej, Narutowicza i dalej do Rzgowa, Starej Gadki i Matek Polskich.
Z Wyszyńskiego do skrzyżowania Rewolucji 1905r./Uniwersytecka następnie: Uniwersytecka, Nowotargowa, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Kilińskiego, Jaracza i dalej swoją dotychczasową trasą do Wyszynskiego
Z Nowosolniej do skrzyżowania Jaracza/Sterlinga następnie: Jaracza, Kilińskiego, Nowoskładowa – Dworzec Łódź Fabryczna – Nowoskładowa, Nowotargowa, Uniwersytecka i dalej swoją dotychczasową trasą do Nowosolnej
