Cityrunner (nazwa firmowa: Bombardier Flexity Outlook) – tramwaj niskopodłogowy produkowany przez firmę Bombardier Transportation, część kanadyjskiej firmy Bombardier.
Wagony tego typu obsługują linię 11 (wraz z Pesami 122N) łączącą północ i południe Łodzi (Łódzki Tramwaj Regionalny), linię 12 łączącą osiedle Stoki z Retkinią oraz linię 15 w relacji Stoki – Kurczaki.
Wagony składają się z pięciu segmentów i mają sześcioro drzwi. Są niskopodłogowe na całej długości. Liczba miejsc: siedzących 59, stojących 116 (5 osób na m²). Mają układ napędowy energoelektroniczny, 4 silniki prądu przemiennego o łącznej mocy 400 kW.
W przeszłości projekt zakładał utworzenie linii szybkiego tramwaju (linia 10) na trasie W-Z (Widzew – Retkinia), którą obsługiwać miały pojazdy tego typu. Projekt zakładał podniesienie wszystkich przystanków na tej trasie na wysokość 32 cm, wprowadzenia pierwszeństwa i zastosowania nowoczesnej kontroli sygnalizacji miejskiej, tak by podróż trwała jak najkrócej. Z braku środków finansowych pomysłu zaniechano, natomiast przystąpiono do realizacji szybkiej linii Łódzkiego Tramwaju Regionalnego na trasie N-S (Zgierz – Łódź – Pabianice). Wagony zostały sprzedane niemieckiej firmie leasingowej i natychmiast wydzierżawione, tak że w dalszym ciągu jeżdżą po Łodzi.
Dane techniczne
Liczba członów 5
Długość 29 500 mm
Szerokość 2 300 mm
Wysokość 3 500 mm
Masa 34 200 kg
Rozstaw osi w wózkach 1 000 mm
Liczba i moc silników 4 × 100 kW
Prędkość maksymalna 70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 59
Liczba miejsc ogółem 175
Niskopodłogowość 100%
Wysokość podłogi 320 mm
Nr taborowy |
Nr fabryczny |
Data wprowadzenia do eksploatacji |
1201 |
CR-0001 |
28.03.2002 |
1202 |
CR-0002 |
23.05.2002 |
1203 |
CR-0003 |
18.07.2002 |
1204 |
CR-0005 |
05.08.2002 |
1205 |
CR-0007 |
02.09.2002 |
1206 |
CR-0004 |
03.09.2002 |
1207 |
CR-0010 |
22.10.2002 |
1208 |
CR-0012 |
25.10.2002 |
1209 |
CR-0011 |
18.11.2002 |
1210 |
CR-0009 |
23.11.2002 |
1211 |
CR-0006 |
01.12.2002 |
1212 |
CR-0008 |
09.12.2002 |
1213 |
CR-0014 |
30.01.2003 |
1214 |
CR-0015 |
22.01.2003 |
1215 |
CR-0013 |
02.01.2003 |