LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

Data uruchomienia: 1967 Data likwidacji: 1994

Zdjęcia w Przygotowaniu

Schematy przebiegu linii:

Rozkłady jazdy

Brak rozkładów jazdy

Historia przebiegu linii

1967
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Zarzewska – PLAC NIEPODLEGŁOŚCI

1968
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Zarzewska, Piotrkowska, Żwirki, Kościuszki, Zachodnia, Lutomierska – BAZAROWA

1969 – 1970
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Zarzewska, Piotrkowska, Żwirki, Kościuszki, Zachodnia, Więckowskiego, Piotrkowska, Pl.Wolności, Obrońców Stalingradu, Zachodnia, Lutomierska – BAZAROWA

1971
BAZAROWA – Lutomierska, Zachodnia, Kościuszki, Żwirki, Piotrkowska, Pl. Reymonta, Rzgowska (z powrotem: Skargi, Piotrkowska), Dabrowskiego, Kilińskiego, Broniewskiego, Niższa, Śląska, Kruczkowskiego – FELIŃSKIEGO

1971
BAZAROWA – Lutomierska, Zachodnia, Kościuszki, Żwirki, Piotrkowska, Pl. Reymonta, Rzgowska (z powrotem: Skargi, Piotrkowska), Dabrowskiego, Kilińskiego, Broniewskiego, Felińskiego, Kruczkowskiego, Chłędowskiego – Kadłubka / Felińskiego (z powrotem: Kadłubka, Felińskiego, Broniewskiego).

1972
BAZAROWA – Lutomierska, Zachodnia, Kościuszki, Żwirki, Piotrkowska, Rzgowska, Dąbrowskiego, Kilińskiego, Broniewskiego, Felińskiego – Felińskiego / Kruczkowskiego

1973 – 1974
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska, Pl.Niepodległości (z powrotem: Piotrkowska, Pl.Reymonta, Rzgowska), Piotrkowska, Pl.Wolności, Obrońców Stalingradu, Zachodnia – BAZAROWA

1975 – 1977
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska, Skargi, Piotrkowska, Więckowskiego, Zachodnia, Limanowskiego, Bałucki Rynek, Łagiewnicka – ŁAGIEWNICKA
ŁAGIEWNICKA – Łagiewnicka, Bałucki Rynek, Limanowskiego, Zachodnia, Obrońców Stalingradu, Pl.Wolności, Piotrkowska, Pl.Reymonta, Rzgowska, Dąbrowskiego, Kilińskiego, Broniewskiego, Felińskiego – FELIŃSKIEGO

1978
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska, Skargi, Piotrkowska, Żwirki, Kościuszki, Zachodnia, Limanowskiego, Bałucki Rynek, Łagiewnicka – ŁAGIEWNICKA

1978
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska – PLAC NIEPODLEGŁOŚCI (z powrotem: Piotrkowska, Sieradzka, Rzgowska)

1978 – 1980
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska, Pl.Niepodległości, Piotrkowska – PLAC WOLNOŚCI

1981
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska – PLAC NIEPODLEGŁOŚCI

1981
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Zarzewska, Rzgowska – PLAC NIEPODLEGŁOŚCI

1982
FELIŃSKIEGO – Felińskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego, Rzgowska, Pl.Niepodległości, Piotrkowska, Mickiewicza, Kościuszki, Zachodnia, Obrońców Stalingradu – PLAC WOLNOŚCI

1983 LIKWIDACJA

 

1987 URUCHOMIENIE

1987 – 1994
RZGOWSKA CZMP – Rzgowska, Broniewskiego, Promińskiego, Kopcińskiego, Jaracza, Pl.Dąbrowskiego, Narutowicza, Kilińskiego, Składowa – DWORZEC ŁÓDŹ FABRYCZNA (z powrotem: Składowa, Narutowicza, Kopcińskiego )

1994 LIKWIDACJA

Źródła:
Historia przebiegu trasy: Muzeum Komunikacji Miejskiej, Plany Miast, Zbiory Własne.
Rozkłady Jazdy: Piotr Latuska, Fabian Gruca