Lata 1987 – 1990
Budowa torów tramwajowych w Ozorkowie od Cegielnianej do stacji PKP
Wydłużenie linii 46
Lata 1987 – 1990
Przebudowa skrzyżowania Włókniarzy/Zgierska/Sikorskiego, budowa ulicy Sikorskiego do skrzyżowania Sikorskiego/Łagiewnicka wraz z budową torów na ulicy Sikorskiego do Radogoszcza (Ulica Nastrojowa)
Wydłużenie linii 4, 11, 16, 16bis i 22
Lata 1987 – 1990
Budowa pętli tramwajowej przy skrzyżowaniu Pabianicka/Prądzyńskiego
(Obecnie stoi stacja Statoil)
Wydłużenie linii 6 z Ronda Lotników Lwowskich
Skrócenie linii 11 z Chocianowic
Lata 1990 – 1995
Przebudowa ulicy Rokicińskiej wraz z budową torów tramwajowych na Rokicińskiej do Al. Hetmańskiej wraz z budową pętli.
Wydłużenie linii 10 i 18
Lata 1990 – 1995
Budowa zajezdni tramwajowej przy pętli Cmentarz Zarzew (dawniej Lodowa)
Poprawa częstotliwości linii na Zarzewie, Olechowie i Dąbrowie.
Lata 1990 – 1995
Budowa ulicy Hetmańskiej wraz z torami tramwajowymi do ulicy Zakładowej z Pętlą
Wydłużenie linii 18
Lata 1990 – 1995
Budowa drugiego toru na ul. Łagiewnickiej
Zmiana rozkładowa dla linii 16 i 16bis
Lata 1990 – 1995
Budowa torów tramwajowych na ul. Dąbrowskiego od Gojawiczyńskiej do Tomaszowskiej wraz z pętlą tramwajową
Wydłużenie linii 14 i 19
Lata 1990 – 1995
Modernizacja trasy tramwajowej od (Łódź) Krakowskiej do Konstantynowa Łódzkiego wraz z likwidacją pętli w Lutomiersku i trójkąta manewrowego w Konstantynowie Łódzkim i budową pętli tramwajowej w Ignacewie
Zmiana dla linii 43, likwidacja 43bis
Lata 1990 – 1995
Budowa zajezdni tramwajowej w rejonie Smulska (na zachód od osiedla Retkinia)
Warunkowało rozszerzenie usług świadczonych komunikacją tramwajową. Do 2000 roku w zajezdni miało się znaleźć 240 wagonów tramwajowych typu 805N
Lata 1990 – 1995
Budowa torów tramwajowych na al. Wyszyńskiego od ul. Popiełuszki do Smulska wraz z pętlą
Warunkowało połączenie nowej zajezdni z siecią łódzką i wydłużenie linii, które kończyły trasę na pętli Wyszyńskiego wraz z jej likwidacją.
Lata 1995 – 2000
Budowa ulicy Dąbrowskiego wraz z torami tramwajowymi od Tomaszowskiej do Zakładowej, połączenie Dąbrowy z Janowem bezpośrednim tramwajem
Reforma komunikacji – Połączenie Olechów / Janów od strony Zachodniej.
Lata 1995 – 2000
Reforma komunikacji – Połączenie Olechów / Janów od strony Zachodniej.
Reforma komunikacji – Połączenie Olechów / Janów od strony Zachodniej.
Lata 1995 – 2000
Budowa torów tramwajowych w Pabianicach na ul. Nawrockiego i 20-go stycznia wraz z pętlą przy pętli autobusowej Waltera Janke.
Utworzenie linii 47, 41bis Wiejska-Bugaj, zmiana rozkładowa 41